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한국 정부가 에너지 자립화를 위해 전국적으로 수소 충전소 구축을 추진하고 있다. 수소 충전소에는 일반적인 냉각기와 달리 특수한 냉각기가 요구된다. 한국의 산업용 냉각기 전문 기업 현대이엔지는 한국의 국회, 인천공항 등 주요 지역의 수소 충전소를 비롯해 해외 여러 국가의 수소충전소에 수소충전소용 냉각기를 납품했다. 수소충전소용 냉각기는 상온에서 활용 가능한 범용냉각기와 달리 결빙 등의 문제로 합성유를 사용해 적합한 온도를 구현한다. 현대이엔지의 냉각기는 수소 디스펜서(Dispenser)와 유연한 배치가 가능한 이상적인 제품으로, T40(-33~-39℃) 범위 내에서 항상 충전되는 특징을 지니고 있다. 최근 현대이엔지는 수소충전소용 냉각기와 더불어 에너지 절감에 용이한 인버터 타입 냉각기 제품군을 추가로 공..

현대이엔지가 효성중공업 연구소와 협력해 차량에 수소를 충전할 경우 온도를 낮출 수 있는 냉각기를 개발, 전국의 수소충전소에 납품하고 있다. 상온에서 사용하는 일반 산업용 냉각기와 달리 결빙을 예방하기 위해 합성유로 적합한 온도를 구현해야 하는 점이 냉각기의 핵심인데, 현대이엔지는 수소 디스펜서와 유연한 배치가 가능한 냉각기 설계로 최적화를 도모했다. 냉각기 프로세스를 50대 50 비율로 설계해 메인 전원이 차단되지 않는 이상 50% 상태에서도 T40 조건에서 충전기 가능하고 맞춤형 제어 프로그램을 탑재해 수소충전소에 가장 적합한 냉각기를 만들었다. 네모반듯한 기존의 냉각기와는 다르지만, 오래 전부터 원자재 가공부터 조립, 테스트까지 공정을 내재화한 상황으로, 하드웨어 설계 측면에서도 다른 냉각기 업체보다..

글로벌 이차전지 소재·부품 및 장비 등의 현재와 미래를 확인할 수 있는 K-BATTERY SHOW(이차전지 소재·부품 및 장비전) 2022가 8월 31일부터 나흘 간 고양시 킨텍스 제2전시장에서 개최됐다. 이번 전시회에 참가한 (주)현대이엔지(이하 현대이엔지)는 수소충전소 전용 냉각기(H2 초저온 칠러)를 선보였다. 현대이엔지는 효성중공업 연구소와 협력해 차량에 수소를 충전할 경우 온도를 낮출 수 있는 냉각기를 설계하고, 테스트 단계를 거쳐 실제 납품 레퍼런스를 확대해나가고 있다. 서울 양재충전소를 비롯해 여러 상업 및 연구 환경에 납품, 적용했고, 여의도 국회 앞 수소충전소에도 수소충전소 전용 냉각기를 시공했다. 올해 8월에는 인천공항에 수소버스 충전이 가능한 수소충전소에도 냉각기를 설치했다. 현대이엔..

산업용 냉각기의 적용 분야가 다양해지면서 냉각기 제조사의 개발력이 중요한 과제로 떠오르고 있다. 예를 들어, 최근 정부는 국가 차원에서 탄소중립국으로 도약하기 위해 전국적으로 수소충전소를 준공하는 등 수소 인프라 구축에 박차를 가하고 있는데, 여기에도 산업용 냉각기가 사용된다. 물론 여기에 사용되는 수소충전소 전용 냉각기는 일반 산업용 냉각기보다 고난도의 기술과 개발력을 요구한다. 국내 수소충전소 전용 냉각기 분야에서는 (주)현대이엔지(이하 현대이엔지)가 앞서 나가는 모습이다. 현대이엔지는 효성중공업 연구소와 협력해 차량에 수소를 충전할 경우 온도를 낮출 수 있는 냉각기를 개발, 전국의 수소충전소에 납품하고 있다. 이 냉각기의 핵심은 상온에서 사용하는 일반 산업용 냉각기와 달리 결빙을 예방하기 위해 합성..